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Il Municipio VI di Roma Capitale rende noto che non è in corso alcuno sgombero di un centro antiviolenza in via Amico Aspertini 393. L’associazione Cespp a cui erano stati originariamente assegnati i locali non risulta essere un Centro Anti Violenza e l’assegnazione stessa dell’immobile è scaduta e non rinnovata. La procedura di riacquisizione avviata dal Municipio VI è finalizzata ad un utilizzo dell’immobile sulla base dei bisogni individuati nel territorio.
L’associazione Cespp, la cui attività è stata impropriamente definita in alcune ricostruzioni circolate a mezzo stampa come un ‘centro antiviolenza’, non risulta avere contatti con i servizi sociali, possedere le caratteristiche previste dalla Legge Regionale del 19 marzo 2014 né aver vinto un bando con tale oggetto. Il centro non rispetta gli obblighi previsti dalla legge ed è aperto solamente su appuntamento o in rari momenti della settimana. Nel Municipio VI sono attive per tali finalità due strutture: il Centro comunale di accoglienza per le donne sole o con figli vittime di violenza “Donatella Colasanti e Rosaria Lopez” in via di Torre Spaccata e il Centro Anti Violenza in via Sisenna, quest’ultimo inaugurato lo scorso marzo. Tali strutture, in rete con le Istituzioni ed i Servizi Sociali Municipali, sono le uniche a garantire la presa in carico delle donne offrendo l’assistenza e la tutela necessarie nonché l’individuazione di progetti individuali finalizzati al reinserimento delle singole o, in caso di presenza di figli, dei nuclei familiari usufruendo delle case di semi-autonomia.

(Fonte: Corriere della Sera, di Rinaldo Frignani) – Verdi a Ponte Milvio, gialle alla Farnesina. A Roma Nord dilaga la «protesta della vernice»: in poche ore decine di buche cerchiate e segnalate dai cittadini, fino a piazza dei Giuochi Delfici e ancora oltre sulla via Cassia, mentre attorno all’Auditorium Parco della Musica ci si comincia ad accorgere soltanto oggi che ci sono strade a ridosso del Villaggio Olimpico, come viale Pietro de Coubertin, che sono a rischio praticabilità, tanto l’asfalto è ricoperto di crepe e avvallamenti, nonché di brecciolino, davvero micidiale per chi viaggia su moto e scooter. Tratti di strada sbriciolati che trasformano in un calvario qualsiasi spostamento, lasciati in abbandono pressoché totale, come del resto l’area dello stadio Flaminio, che dista solo qualche centinaio di metri. Per far scattare una bonifica si è atteso l’omicidio di uno dei tanti clochard che ci vivevano dentro.

Altro che quartiere della Roma bene, anche qui buche e voragini la fanno da padrone – come del resto in qualche punto della Tangenziale est, come quello all’uscita di via della Moschea – senza che nessuno sia ancora intervenuto per porre rimedio alla situazione. La mancanza di manutenzione non fa sconti a nessuno. E così, proprio come è accaduto in tante altre zone della Capitale (San Giovanni, Caracalla, Ostia, Settebagni), i residenti hanno deciso di intervenire di persona con un gesto dal profondo senso civico: evitare, per quanto possibile, che qualcuno perda il controllo del proprio veicolo a causa dei danni sulla carreggiata.

Nelle notti scorse più di qualcuno si è armato di bomboletta spray ed è andato a caccia di rattoppi saltati, tombini incassati nell’asfalto, screpolature sulle strade, per esaltarli, cercare di farli vedere anche al buio in modo da limitare il pericolo che possano diventare trappole per chi ci passa sopra, sia con le due ruote sia con le microcar. E questa volta quelli dei «giustizieri» delle buche non sembrerebbero nemmeno comportamenti collegati a iniziative di comitati di abitanti – come accaduto altrove -, piuttosto di singoli che hanno accolto l’appello di Graziella Viviana, madre di Elena Aubry, morta in moto sull’Ostiense all’inizio di maggio forse per colpa delle radici che hanno deformato la corsia laterale.

Non pochi avrebbero scelto anche di correre il rischio di essere multati, visto che il Codice della Strada considera verniciare l’asfalto alla stregua di un imbrattamento, anche quando è a fin di bene. Un atteggiamento che ormai non è più nemmeno romano. Perché proprio ieri a Milano è scoppiato un caso per una buca in via Filzi, di fronte al Pirellone. Proprio prendendo spunto dalla protesta della signora Graziella, il capogruppo di Fratelli d’Italia alla Regione Lombardia Franco Lucente ha annunciato: «Se il sindaco Sala continuerà a non mettere in sicurezza le strade, i milanesi dovranno aiutarsi da soli, segnalando le buche più pericolose. Verrò col catrame e ci penserò io».

Domenica prossima si terrà in Piazza del Popolo la IV edizione del Disability Pride, un'iniziativa dell'ONLUS "Disability Pride" finalizzata a rivendicare, per i disabili, le stesse opportunità dei normodotati, che purtroppo non sempre vengono loro garantite. "Al momento – dice Paola Guerci – la città è invasa dalle polemiche riguardo la presenza di una miriade di buche, che recano alle persone con disabilità, problemi ancora maggiori che per gli altri".

L'ex deputata del Partito Democratico Ileana Argentin, disabile, ha dichiarato di iniziare lo sciopero della fame per protestare sulla condizione delle strade: secondo l'onorevole Argentin le buche creerebbero per i disabili un ostacolo insormontabile che impedisce la possibilità di muoversi liberamente per la capitale. Altro importante problema per i disabili è la mancanza delle strisce pedonali che sono, a suo dire, sparite nelle periferie.

Accusata di essersi dimenticata dei disabili da Ileana Argentin, la sindaca Virginia Raggi ha dichiarato in occasione della presentazione del Disability Pride: "Abbiamo avviato una mappatura vera delle barriere architettoniche in città. E' fondamentale poter iniziare a capire le priorità per coprire in maniera complessiva tutta la città quando arriveranno le risorse".

"Questa – commenta Paola Guerci – non è una città per disabili, per chi ha un problema anche lieve e, addirittura, per le mamme con le carrozzine. Non è giusto nel 2018 non essere in grado di far prendere un autobus ad un disabile, quando con la tecnologia – conclude Paola Guerci – riusciamo a fare cose incredibili".

In basso, il podcast…

(Fonte: la Repubblica, di Lorenzo D'Albergo) – L'edilizia paralizzata, il settore informatico e tecnologico bloccato dai mancati investimenti sulla banda larga e sulla digitalizzazione dei servizi. Le aziende di telecomunicazioni con gli organici in continua contrazione e le piccole e medie imprese che si occupano di installazioni e impiantistica piegate dall'indebitamento e dalla spietata concorrenza per aggiudicarsi anche il meno redditizio dei subappalti. La fotografia del settore produttivo romano scattata dalla Cisl è a tratti desolante: la crisi, come mette nero su bianco il sindacato nel suo ultimo report, è conclamata e " pesantissima " . E si accompagna a un'ormai cronica mancanza di risposte da parte delle istituzioni.

I numeri sono eloquenti. Le imprese in difficoltà sono 61, per un totale di 35.933 lavoratori senza certezze per il futuro. " Il settore che segna il maggior impatto in termini occupazionali – si legge nel dossier – è quello dell'edilizia". Anche in questo caso sono i dati a parlare: nel giro di otto anni, dal 2008 al 2016, gli iscritti alla Cassa Edile su Roma si sono più che dimezzati, passando da 64 mila a 31.329, "con una perdita media di 4.090 posti ogni dodici mesi " . Negli ultimi quattro anni, poi, hanno chiuso 1.188 aziende. Un'ecatombe che per le piccole e medie imprese si ripete nel settore dell'industria metalmeccanica.

Per la Cisl, poi, sono " previsti ulteriori ridimensionamenti occupazionali legati agli appalti della sanità pubblica" nel settore delle lavanderie industriali. Il destino di imprese come Sogesi, Adapta e Servizi Italia è direttamente legato all'esito delle prossime gare. In flessione anche il settore dell'editoria, tra esuberi e procedure di solidarietà per evitare tagli. L'unico barlume di speranza arriva dall'agroalimentare: se si escludono i 25 lavoratori in pensionamento anticipato di Unilever, in alcuni singoli casi è addirittura ripresa la contrattazione di secondo livello, con aumenti salariali per i dipendenti.

Nel settore delle telecomunicazioni, sono in sofferenza British Telecom Italia ed Ericsson: la prima è in una fase di ristrutturazione a livello mondiale con interventi sul costo del personale e la seconda sarebbe pronta a un nuovo taglio del personale per riportare in equilibrio i conti dopo aver perso la gestione della rete Wind 3. I finlandesi di Nokia, invece, sono già ai licenziamenti: su Roma, registra la Cisl, sono state aperte 15 procedure.

La cassa integrazione è invece il trattamento a cui sono sottoposti 500 lavoratori dell'Istituto di viglianza Città di Roma, i 350 metronotte di Securpol Group e i 78 dipendenti della Sipro. Migliaia i contratti di solidarietà nel panorama delle manutenzioni e della vendita al dettaglio: a preoccupare il sindacato qui sono i 335 accordi del gruppo Media World e Saturn e i 200 delle profumerie Limoni.

Per Paolo Terrinoni, segretario della Cisl di Roma, l'industria romana "vive spesso in solitudine sia i successi sia le difficoltà". Il territorio della capitale, riprende il sindacalista, "presenta notevoli carenze infrastrutturali e ritardi nell'implementazione dell'agenda digitale, nell'introduzione della banda larga o nella digitalizzazione dei servizi: se solo le istituzioni decidessero di investire in queste priorità, il tessuto produttivo romano potrebbe provare a ripartire". Una rivoluzione che, secondo Terrinoni, ha " bisogno di programmazione e visione strategica. Non si può affidare tutto al caso " . Governo, Regione e Comune: per la Cisl si può tornare a crescere " solo se tutti gli attori istituzionali convergono sugli stessi obiettivi e le medesime strategie ".

Insomma, l'obiettivo è trovare quell'unità di intenti che in Campidoglio, almeno nei suoi uffici, sembra essersi smarrita. Come raccontato ieri da Repubblica, il segretariato del Campidoglio ha passato al setaccio 2.185 atti firmati dai manager capitolini nel 2017 e uno su dieci è da riscrivere o annullare per evitare guai maggiori. Ieri è successo di nuovo: il bando per l'assegnazione del servizio di rimozione delle auto posteggiate in sosta vietata o in seconda fila è stato ufficialmente congelato. Il Comune non assegna il servizio da tre anni e ora anche la nuova gara è al palo. Dopo i rilievi delle società interessate all'appalto, i vigili urbani sono corsi ai ripari. Il risultato? Appalto bloccato per riponderare il peso dei requisiti chiesti alle aziende. In attesa delle rettifiche, i potenziali concorrenti del settore tecnologico resteranno a bocca asciutt