Mese: Luglio 2018

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, ha incontrato oggi al Mit la sindaca di Roma, Virginia Raggi. Nel corso del tavolo sono stati affrontati diversi temi legati al rilancio del Trasporto pubblico locale a partire dall’ammodernamento delle sue infrastrutture: dalle linee metro alla ‘cura del ferro’, dai nuovi tracciati tramviari fino alle ferrovie cosiddette ex concesse.
«Parte oggi un’interlocuzione istituzionale fattiva, grazie alla quale Roma potrà sempre più migliorare i servizi offerti ai suoi cittadini, anche attraverso l'auspicabile rafforzamento delle sue prerogative istituzionali», ha dichiarato il ministro Toninelli.
«E’ stato un incontro molto costruttivo e operativo. Abbiamo parlato dei dossier e dei progetti per realizzare opere pubbliche utili a migliorare la qualità della vita dei cittadini. Dobbiamo puntare sulla ‘cura del ferro’ con la creazione di nuove infrastrutture e il potenziamento e ammodernamento delle esistenti”, ha detto la sindaca di Roma Virginia Raggi. All’incontro ha partecipato anche l’assessora alla Città in Movimento, Linda Meleo, che ha sottolineato come ci sia «un’attenzione particolare alla programmazione di nuove opere dalle ciclabili alle linee tramviarie grazie al primo piano urbano della mobilità sostenibile».

(Fonte: www.ansa.it)
"Lo sciopero deriva dall'abrogazione di una norma che non consente di far entrare nelle partecipate nuovi dirigenti. Stiamo lavorando, abbiamo ottenuto la chiusura positiva del tavolo interistituzionale per Roma, credo che nei prossimi giorni sarà portata in giunta la delibera che supera questo problema". Lo ha detto la sindaca di Roma Virginia Raggi, a margine della presentazione del Global Forum on Modern Democracy in Campidoglio, interpellata sullo sciopero proclamato dai sindacati in Ama il prossimo 14 luglio.

(Fonte: Corriere della Sera, di Erica Dellapasqua) – In Comune dicevano che da ieri, lunedì 2 luglio, si sarebbe sistemato tutto, che cioè l’appuntamento per il rinnovo della carta d’identità non sarebbe stato più un miraggio. Cinque mesi di attesa per un documento indispensabile sempre, specialmente d’estate, avevano imposto una soluzione d’emergenza: sospendere il vecchio sistema di prenotazione «TuPassi» e allestire con una certa fretta una gestione centralizzata del Ministero dell’Interno che appunto da ieri, proprio per evitare nuovi disagi a chi deve lasciare Roma, avrebbe organizzato i nuovi appuntamenti. Ecco allora il nuovo sito agendacie.interno.gov.it

Appare fiacco. Spunta sulla sinistra una prima casellina («accesso per il cittadino») ma poi si ritrae subito: errore interno dell’applicativo, ci scusiamo per il disagio. Laggiù in fondo la rotellina continua a girare ma la pagina resta azzurra estate. Il sito chiede altro tempo. Dieci secondi, quindici secondi, cinquanta secondi… Eccolo: sullo schermo prendono posto i quadretti con tutte le informazioni scalfite sopra: residenti cliccate qua, guida online, i tuoi appuntamenti. Allora in generale il servizio va, funziona. Poi però ci si addentra nella sezione Roma e cambia tutto

Una prima scrematura delle operazioni possibili il sito la fa già all’ingresso con tutte quelle crocette rosse di fianco alle sedi dei Municipi: «È possibile prenotare un appuntamento per il rilascio della carta d’identità elettronica presso le sedi che riportano accanto il simbolo verde. Le sedi che riportano accanto il simbolo rosso non hanno ancora reso attivo il servizio di prenotazione». La didascalia spiega così che il servizio è indisponibile all’anagrafe principale del centro in via Luigi Petroselli e poi in alcune sedi dei Municipi terzo, sesto, ottavo, nono e undicesimo. Vale, in questi casi, la risposta degli uffici prima dell’introduzione del nuovo sito: «Se non riesce a prendere appuntamento online si presenti qua fisicamente, meglio sul presto, con la prova che dimostri l’urgenza di ottenere il documento, che so un biglietto aereo, le diamo un numeretto e così se non c’è troppa fila dovrebbe riuscire a farcela…».

Negli altri Municipi, comunque, le file non sono state abbattute. La rotellina è stremata quando compare il calendario degli uffici di via Trionfale, sola alternativa a Petroselli per chi è del centro storico: tutto rosso, nessuna prenotazione possibile fino (almeno) al 1° settembre. E dopo? Dopo la pagina si blocca. Così anche per il VII Municipio, uffici di via Fortifiocca, o per il VI (sede di via Cambellotti a Tor Bella Monaca) oppure ancora per gli appuntamenti nel XV: date non disponibili. È impossibile anche visualizzare direttamente il mese successivo: «Il formato del campo ‘Scegli il Giorno’ non è valido!».

(Fonte: la Repubblica, di Cecilia Gentile) – Rifiuti, rifiuti e ancora rifiuti. Sacchi di materiale di ogni tipo che dilagano in strada, ancora più maleodoranti per le temperature dell'estate. Sono il regalo dei tre giorni di ponte nella capitale: San Pietro e Paolo, con 1.600 operatori al lavoro invece dei 4.000 in campo nei giorni feriali, sabato, considerato semifestivo, con 2.000 netturbini, e domenica, con i soliti 1.600, la metà assunti tra il 2008 e il 2010, obbligati per contratto, l'altra metà su base volontaria, pagati con straordinario.

Non sono certo le condizioni migliori per svuotare tutti i cassonetti di Roma. E infatti, ancora ieri, in tanti quartieri, l'Ama non era riuscita a togliere i pesanti accumuli. La domenica lavorata come un feriale, inserita nel piano industriale dell'Ama in epoca Marino, è solo un lontano ricordo. La nuova gestione è passata all'estremo opposto: dare un premio agli operatori che non si ammalano, per combattere l'assenteismo che in azienda è ancora pari al 15%.

Intanto Roma soccombe tra i rifiuti. E la situazione potrà ancora peggiorare. Infatti il 7 luglio scadrà il contratto con l'Ati, l'associazione temporanea di imprese, che si porta via 300mila tonnellate di rifiuti all'anno dai due impianti di trattamento meccanico biologico di Ama, quello di Rocca Cencia e quello del Salario. Qui ogni anno entrano 318.400 tonnellate di spazzatura indifferenziata.

Dopo la lavorazione nei due tmb le tonnellate diventano 300mila ( 70mila di fos, frazione organica stabilizzata, 60mila di cdr , combustibile da rifiuti, e 170mila di scarti) che l'Ati con Sogliano Ambiente capofila e con dentro anche Era di Bologna, porta in Emilia e in Lombardia, al costo di 145 euro a tonnellata. Ebbene, da sabato questo contratto non sarà più in essere. Vuol dire che i 52 Tir che ogni giorno partono da Roma per trasferire i rifiuti non saranno più in servizio.
Una situazione esplosiva, che in 24 ore porterà i due tmb di Ama, già strapieni, al collasso, con tutto quello che ne consegue: camion in coda per svuotare i loro carichi nella pancia del tmb, perché non c'è spazio, operai costretti con la ruspa sopra le montagne di spazzatura a movimentare i rifiuti, passaggi non più regolari per lo svuotamento dei cassonetti.

Di tutto questo processo i romani vedono solo il risultato finale: i cumuli di sacchi maleodoranti in strada, i topi, i gabbiani e le cornacchie che ci banchettano.
Non è che Ama non si sia posta il problema. E infatti aveva già lanciato un bando, che però è andato deserto. Ora ne sta preparando un altro. Le carte sono pronte negli uffici di Roma Capitale per essere sottoposte al vaglio dell'Anac, l'Autorità nazionale anticorruzione. Ce la faranno a lanciare il bando entro sabato?

Perché solo con la gara bandita sarà possibile, come prescrive la legge, andare in affidamento diretto, appunto nelle more del bando. E naturalmente i costi saranno molto più alti rispetto ai 145 euro a tonnellata, perché il mercato viaggia a 160-170.
E poi c'è tutto il discorso del cosiddetto "tal quale", cioè il rifiuto indifferenziato, che non riesce ad essere trattato nè nei tmb di Ama nè in quelli di Cerroni per mancanza di spazio. Da dieci giorni Ama deve gestire le 70mila tonnellate all'anno che Austria e Germania non prendono più per fine contratto, e dal 1 luglio anche quelle che per breve tempo ha accettato la Puglia. A ottobre scadrà anche il contratto con l'Abruzzo, che porta via da Roma 180 tonnellate al giorno, mentre i contratti con la Rida Ambiente di Aprilia ( 140 tonnellate al giorno) e con la Saf di Frosinone ( 100 tonnellate al giorno) dureranno per tutto il 2018.

A fronte di questa situazione Ama e Campidoglio puntano sul nuovo porta a porta per incrementare la differenziata. Ma finora il nuovo modello è stato introdotto soltanto al quartiere Axa di Casalpalocco, dove vivono appena 10mila persone, e al Gretto, con poco più di 700 residenti.

La sfida sarà per i territori più vasti. Mentre sullo sfondo rimane l'agitazione sindacale di Cgil, Cisl, Uil e Fiadel che il 6 luglio incontreranno l'assessora all'Ambiente Pinuccia Montanari. Dopo quel confronto, si saprà se lo sciopero verrà confermato.

(Fonte: Corriere della Sera, di Andrea Arzilli e Erica Dellapasqua) – «Cittadini segnalino incivili anche con video: possiamo risalire al responsabile e sanzionarlo». Raggi dichiara guerra ai vandali invitando i romani al whistleblowing cittadino, cioè ad inviare al numero unico di segnalazione del Campidoglio – presentato ieri dall’assessora alla Roma Semplice Flavia Marzano – i video report dei «comportamenti incivili». Come quello, pizzicato su Twitter, che mostra due giovani gettare nel Tevere una bici del bike-sharing. Oggi i due, identificati dopo la denuncia della società OBike, sono convocati presso il comando della polizia locale di Roma Capitale, segnale che il metodo funziona e pure velocemente. Due questioni, però, hanno scatenato la polemica sulle parole della sindaca. La prima riguarda la privacy, con Raggi che ha replicato parlando di sistema già collaudato con «incivili che avevano buttato i rifiuti in maniera irregolare, sanzionati col riconoscimento della targa», quindi «parliamo di comportamenti che avvengono in pubblico».

La seconda è sul ruolo dei romani, chiamati a «diventare sindaco», come ha detto il consigliere grillino Angelo Sturni, e quindi a svolgere un’attività di polizia parallela. «Raggi scarica sui cittadini: collaborazione dei romani è necessaria, ma non spetta a loro trasformarsi in investigatori al servizio della giunta», la nota della deputata FI Annagrazia Calabria. La piattaforma comunale comunque è pronta: il «Sus» – sistema unico di segnalazioni – si affiancherà ai canali tradizionali (gli uffici Urp dei Municipi e lo 060606), sostituendo così Gestione dei Reclami e IoSegnalo, cercando di accorciare le distanze tra cittadini e amministrazione. «Con il nuovo sistema le segnalazioni dei cittadini sono su un’unica piattaforma – ha spiegato Raggi -: renderemo questo strumento più funzionale per sfruttare i potenziali 3 milioni di occhi dei romani».

Un percorso in realtà «obbligato», quello scelto dal Comune, che guida gli utenti offrendo un ventaglio di possibili segnalazioni non immediatamente rintracciabili. Il tema, cioè, non è libero. Per esempio, volendo denunciare i ritardi nel rilascio della carta di identità: dopo la registrazione al portale, l’utente sceglierà il problema tra le aree tematiche proposte dal sito. Come spiega la guida «la scelta dell’argomento è facilitata perché digitando poche lettere si ha la possibilità di segnalare l’argomento di interesse». «Buc» per le buche, «sost» per la sosta selvaggia e così via. Quindi i ritardi per la carta di identità? Forse car? Oppure rit? In realtà no. Il lunghissimo elenco di segnalazioni – sei pagine con 69 voci in cui rintracciare l’ambito più pertinente – le incasella sotto la lettera «E», precisamente «eccessivi tempi di attesa dei procedimenti anagrafici». Il problema della carta d’identità, letteralmente, non esiste.